大正(たいしょう)時代の武蔵野

大正時代には、東京(とうきょう)の中心(ちゅうしん)から武蔵野のまわりにひっこしてくる人がふえてきました。

農村(のうそん)から住宅地(じゅうたくち)へと発展(はってん)

 大正時代（たいしょうじだい）のはじめには、武蔵野村（むさしのむら）では、繭（まゆ）、麦（むぎ）、陸稲（おかぼ）、芋（いも）づくりなど農業（のうぎょう）がもっともさかんな時期（じき）を迎え（むかえ）ます。しかし、そのあと中央線（ちゅうおうせん）の発展にともなって住（す）む人がふえて、畑（はたけ）はへっていきます。

 大正12年（1923年）には、「関東大震災（かんとうだいしんさい）」という東京（とうきょう）の多くの家がたおれたり火事（かじ）でやけてしまう地震（じしん）がおこり、ひがいの少（すく）なかった武蔵野のまわりに多（おお）くの人が集（あつ）まるようになりました。武蔵野は東京の中心から中央線で結（むす）ばれる郊外（こうがい）にある都市（とし）として発展していきます。
 また、大正6年（1917年）には、プールやボート場がある「井の頭恩賜公園（いのかしらおんしこうえん）」が開園（かいえん）。今の「西武多摩川線（せいぶたまがわせん）」の一部（いちぶ）、境駅（さかいえき）と府中市（ふちゅうし）の白糸台駅（しらいとだいえき）の間が同じ大正6年に開通（かいつう）。大正11年（1922年）にすべての区間（くかん）が開通しました。当時（とうじ）は、「多摩鉄道（たまてつどう）」とよばれ、多摩川（たまがわ）でとれる砂利（じゃり）を運ぶのに使（つか）われていました。

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