明治(めいじ)時代の武蔵野

明治時代に、初めて武蔵野に小学校がつくられ、村ができあがり、鉄道(てつどう)も開通(かいつう)していきます。

玉川上水(たまがわじょうすい)には船がいききし、明治22年には武蔵野村が誕生(たんじょう)!

 明治時代になると文明開化（ぶんめいかいか）といって社会がどんどん発展（はってん）していきます。今も市内を流（なが）れる「玉川上水」には、奥多摩（おくたま）の材木（ざいもく）やマキ、炭（すみ）を江戸（えど）の中心地（ちゅうしんち）に運（はこ）ぶ船がいったりきたりしていました。

 現在（げんざい）の第（だい）一小学校（当時のなまえは研さ学舎[けんさがくしゃ]）が明治6年（1873年）6月に開校（かいこう）。8月には、現在の第二小学校（当時のなまえは栄境学舎[えいきょうがくしゃ]）が開校しました。

 明治22年（1889年）には、吉祥寺（きちじょうじ）、西窪（にしくぼ）、関前（せきまえ）、境（さかい）の4つの村がひとつになって武蔵野村（むさしのむら）がうまれました。そのころの人口はおよそ3000人でした。

 この年、今の中央線（ちゅうおうせん）の一部（いちぶ）、新宿駅（しんじゅくえき）～立川駅（たちかわえき）間ができました。当時（とうじ）は、「甲武鉄道（こうぶてつどう）」とよばれていました。

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コラム 甲武鉄道物語(こうぶてつどうものがたり)

 開通したときは、新宿駅、中野駅（なかのえき）、境駅（さかいえき）、国分寺駅（こくぶんじえき）、立川駅と5つの駅しかありませんでした。

 吉祥寺駅（きちじょうじえき）ができるのはそれから10年後の明治32年（1899年）。そのころは駅のまわりに家は数軒（すうけん）あるだけ。のりおりする人は数人だったという記録（きろく）ものこっています。

 今の三鷹駅（みたかえき）ができたのはさらに30年後の昭和（しょうわ）5年（1930年）のことでした。